Vi leverer Piaggio Ape i alle former og afstøbninger. Der er de to traditionelle modeller med lukket lad og Cross Country med åbent lad.

Derudover leverer vi også individuelle løsninger til specielle behov. Se billeder af disse ombygninger, som fortæller at alt kan lade sig gøre med sådan en lille arbejdshest

Piaggio APE findes som 25km model , som kan køres uden kørekort og som en 45km/t model , som kræver kørekort

Du kan komme og prøve en APE hos os før du køber. Skal vi komme til dig , for at du kan prøve , så kontakt os omkring mulighederne for personlig fremvisning.

Se teknisk information længere nede på siden.

Piaggio Ape er almindeligt anvendt som et markedsførings værktøj. Reklameskilte og markedsføring selskaber er monteret uden på det lukkede lad. Apen’s usædvanlige udseende kan hjælpe til at henlede en vis opmærksomhed på et bestemt mærke eller virksomhed. Her i Danmark bruger Ålborgensiske Søgaard bryghus en Ape der er betrukket med reklame klistermærker, som et led i deres markedsføring. En Piaggio Ape er faktisk også ved at blive et almindeligt syn her i Danmark, hvor den kompakte størrelse gør det muligt og endda lovligt for viceværter at navigere rundt smalle gader imellem lejligheder og parker stort set overalt. Specielt i området Midtjylland bruger boligselskaberne Piaggio Ape som et naturligt redskab til deres Viceværter.

Den nyeste udvikling indenfor Piaggio Ape salget i Danmark er, at private også har fundet interesse i den trehjulede kabinescooter. Dette er hovedsageligt fordi Apen er et smart lille køretøj, der er nemt at parkere alle steder inde i byerne, uden at man behøver at tænke på parkeringsbøder eller frie parkeringspladser. Man kan nemlig parkere en Ape hvor man lyster, bare den ikke er til gene overfor andre køretøjer.

Derudover kan man transportere ting i det rummelige lad på en let og enkel måde, hvor man igen kan parkere helt op til f.eks en hoveddør. Sidst men ikke mindst er Apen’s motor utroligt økonomiske, og kører helt op 30 Km pr. liter benzin. Disse modeller serviceres selvfølgelig af os hos Buchbert MC.

Vi har igennem en årrækkespecialiseret os i at servicere og reparere Ape modellerne på vort værksted.

Lovgivning:
I Danmark fungerer Piaggio Ape som en EU 45 scooter, og hører under reglerne derefter. En Ape 50 kan altså køres på et almindeligt bil kørekort, dette betyder også at det ikke er nødvendigt at bære hjelm imens man befinder sig ude i trafikken. Set fra et økonomisk synspunkt slipper man også for at betale grønne afgifter samt vægtafgifter, og disse faktorer sammen spiller godt sammen med den yderst fornuftige benzin økonomi. En Ape er et fantastisk redskab, som hurtigt bliver uundværlig for sin ejer.

I slutningen af anden verdenskrig var transport mulighederne for de fleste Italienere meget få, eftersom landet var hårdt ramt af krigen. Derfor manglede man
transportformer, hvor man kunne transportere ting for meget små de økonomiske midler, men alligevel have fuld størrelse som firehjulede køretøjer. I 1947 finder flydesigner Corradino D’Ascanio på idéen om at bygge et let trehjulet erhvervskøretøj. Denne skabning skulle hjælpe med at skabe noget stabilitet i
genopbygningen af landet og dets økonomi.

Det skulle vise sig at denne idé kunne føre til noget ganske særligt, da Enrico Piaggio, søn af firmaets grundlægger, tog projektet til sig og satte bilen i produktion. Den allerførste Ape model var mekanisk set en Vespa med to hjul baghjul, men med en fast struktur på toppen af bagakslen.

I begyndelsen blev Apen kaldt VespaCar eller TriVespa i salgs brochurer og annoncer rundt omkring. Det første eksemplar kom på gaden og kostede omkring 170,000 italienske lire. De første modeller havde motorstørrelserne 50cc, 125cc, 150cc og for nylig 175cc motorer. På et tidspunkt i 1964 lancerede man Ape D kabine, hvor der blev tilføjet en kabine for at beskytte føreren mod Elementer, vind og vejr. Piaggio Ape har været i produktion siden oprettelsen og er blevet produceret i en lang række forskellige karrosseriformer i Italien og Indien.

Kontrolleret med et scooter styr, var den oprindelige Ape designet til kun at sidde en person. Chaufføren skulle være spændt fast med sele i sit førerhus. Derudover er der monteret en dør i hver side af kabinen, hvilket gør det hurtigere at komme ind og ud af køretøjet, hvis man f.eks. foretager leverancer til forskellige sider af vejen. Bilen er egnet til at levere letvægts varer, da den har et utroligt godt drejningsmoment når man bakker, derimod har den en lav topfart, som er irrelevant i bykørsel.

En Ape er et unikt køretøj og redskab til byerne, men også ude på landet trives Apen usædvanligt godt. Fordelen er at man kan køre så tæt som muligt til gadehjørnerne, imens man samtidigt kan tillade anden trafik at passere